您好,歡迎訪問江蘇泰鳌泵業有限公司官方網站!

字號:   

3艘挖泥船5天挖出一座“水立方”(圖)

浏覽次數: 日期:2014年2月25日 21:30

本报讯(记者匡志达 通讯员陈宇 刘旭)处于历史罕见低水位的长江武汉段,一场“航道保卫战”正打得如火如荼。昨天,长江武汉航道局在武汉段启动史上最大力度清淤,5天时间共在航道内清除泥沙110万立方米,相当于一座“水立方”。

  昨晚7點,長江漢口站水位14.08米,流量僅10400立方米/秒。這一水位創曆年同期新低。而去年底延續至今的枯水期,爲長江武漢段148年來“最枯”。號稱“黃金水道”的長江武橋水道,受枯水期影響不斷“瘦身”。今年一月以來,因爲北岸漢陽邊灘不斷淤積向江心蔓延,航道被迫向南岸兩度退卻。現在向下遊的通航橋孔被調整到7號孔,已經退無可退。


  保衛航道,必須擋住漢陽邊灘前進步伐。此次航道部門共調集3艘疏浚船舶,力度創下曆年之最。其中春節前就開工的“吸盤2”號每小時疏浚量達到2000立方米,是長江上最先進的疏浚船。“航浚6號”輪在武橋水道上遊的白沙洲水道開始疏浚,減緩下遊漢陽邊灘淤積速度。2月13日,“航浚14”輪也投入抵禦漢陽邊灘戰鬥。截止2月20日,三艘船舶在武橋水道完成疏浚工程量110多萬立方米。而北京著名的“水立方”,體積也不過97萬立方米。

  目前,武橋水道淤積情況已得到有效控制,船舶仍維持正常通航

所屬類別: 行業新聞

該資訊的關鍵詞爲: